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PROFESSIONE PILOTA:
Come diventare pilota di aerei

Di Maria Valentina Patanè 04/011/2012                                                
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Chi conduce un aereo in volo è il pilota! Colui che ha tutta la responsabilità della condotta di un volo, sia privato che commerciale; l’autorità del pilota a bordo è uguale a quella del capitano di una nave.
Per diventare pilota di aerei e poter essere ammessi a frequentare un corso di pilotaggio bisognerà sottoporsi a delle visite mediche nei centri dell’Aeronautica Militare Italiana presenti a Milano, Napoli e Roma ottenendo il Certificato di idoneità di seconda classe, potendo così svolgere le mansioni di pilota.
La validità del certificato è biennale fino al quarantesimo anno d’età, dopodiché si effettueranno le visite annualmente. Si può iniziare a studiare a 16 anni e sostenere l’esame finale per la licenza PPL a 17 anni.
In Italia l’ENAC, Ente Nazionale per l’Aviazione Civile rilascia tre tipi di brevetti detti anche licenze per piloti di aerei o elicotteri.






I 3 BREVETTI

1) Il primo brevetto è denominato PPL:
 
Licenza di pilota privato, abilita a pilotare un aerei o elicotteri con solo passeggeri non paganti secondo le regole del volo a vista VFR. Per conseguire questo brevetto non è obbligatoria la conoscenza dell’inglese e basteranno 37 ore di volo in doppio comando con istruttore e 10 ore in solitario, concludendo con 1 ora di esame per ottenere la licenza PPL.
Il costo minimo complessivo della licenza PPL è indicativamente di circa € 11.900 omnicomprensivo (con la sola esclusione della visita medica e delle tasse ENAC) da pagarsi con il progredire del corso in base alle ore volate.
Tale costo è riferito all’utilizzo del velivolo Piper Cherokee 140 ed al rispetto del programma minimo ministeriale di 45 ore.


1) Il secondo brevetto è denominato CPL:
 
Pilota commerciale di velivolo, questa licenza è necessaria per svolgere l’attività retribuita al pilota, a bordo di velivoli commerciali.
Per il conseguimento di questa licenza e poter accedere al corso sono necessarie per legge 150 ore di volo come pilota comandante e conoscere la lingua inglese.
Il costo medio, che varia in funzione del percorso formativo, va da 5.000 € ai 45.000  €: il risultato dipende anche dall'attitudine e dall'assiduità dell'allievo, e deve essere considerata una certa variabilità.

3) Il terzo e ultimo brevetto è denominato ATPL:
 
Arline Transport Pilot License, abilita i piloti di linea, indispensabile per essere assunti come piloti dalle compagnie aeree.
Occorrono 1500 ore di volo totali per avere il “full atpl” così da poter pilotare un aereo di linea in qualità di comandante.
Il costo medio, che varia in funzione del percorso formativo, va da 32.000  € ai 52.000 €: il risultato dipende anche dall'attitudine e dall'assiduità dell'allievo, deve essere considerata una certa variabilità

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DOVE CONSEGUIRE I BREVETTI

Inanzitutto bisogna iscriversi ad una scuola di volo aeroclub, FTO (Flight training organization).
Per trovare la scuola in Italia rivolgiti  all’ereoclub più vicino a casa tua o visita il seguente link rilasciato dall’ENAC:
www.enac.gov.it/La_Regolazione_per_la_Sicurezza/Licenze_del_Personale/Personale_di_Volo/Organizzazioni_per_l%27addestramento/FTO/info624524310.html


SCEGLIERE L'ITALIA O L'ESTERO



Un’ampia differenza di risparmio se consegui i brevetti all’Estero:
infatti negli Stati Uniti e in Australia attualmente il costo si aggira intorno ai 60.000/70.000 euro, mentre in Italia intorno ai 100.000 euro, una cifra alquanto alta e non alla portata di tutti.
Ecco la lista delle Flying Schools Estere:
www.iopilota.com/scuole-di-volo-in-america.html
www.iopilota.com/scuole-di-volo-in-australia.html

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Pilota di aereo militare
La strada del pilota militare è invece tutt’altro che facile, infatti occorrono qualità fisiche, psichiche, autocontrollo e sangue freddo per gestire al meglio le varie situazioni e superare i momenti difficili. Per questo l’Accademia Aeronautica di Pozzuoli ha scuole militari di volo molto selettive.
La selezione degli allievi piloti verrà fatta da Ufficiali dell'A.M. che senza darlo troppo a vedere cercheranno di capire il tuo livello di conoscenza della forza armata. Leggere la Rivista Aeronautica è un'ottima soluzione, anche se ti potrà sembrare a volte noiosa.

Quanto guadagna un pilota di aerei
Dipende tutto dal ruolo che si ha nella compagnia, dal tipo di velivolo e di conseguenza tipo di volo... indennità di rischio comunque approssitivamente
Pilota CPL : lordo 2500 Euro
Comandante con 10 anni di esperienza lordo 6000 Euro
Comandante con 24 anni di esperienza lordo 8000 Euro
Per ulteriori informazioni visita: www.iopilota.com







Di Maria Valentina Patanè 04/011/2012





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